Самый настоящий фуникулер для небольших кораблей водоизмещением до 50 тонн - система из пяти гидравлических судоподъемников была придумана для преодоления 100-метрового перепада в высоте судоходного канала, соединяющего Илавские озера с Балтийским морем.

Почти 10 км рельсового пути стали достойной альтернативой привычной системе шлюзов, а стоимость строительства и обслуживания этой "судо-железной дороги" оказались экономически выгодными.

Кроме всего прочего это удивительное инженерное решение сегодня является настоящей приманкой для туристов, специально приезжающих посмотреть на "сухоходный" участок Острудско-эльблонского канала.